同步带张力调节
1、调紧传动装置的中心距,直至张力测量仪器测出皮带张力适当为止。用手转数圈主动轮,重测张力。
2、拧紧马达的装配螺栓,广东同步带,纠正扭矩。由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致皮带性能不良,圆弧齿同步带轮,故务必要确保所有传动装置部件均已拧紧。
3、起动装置并观察皮带性能,同步带节线长,察看是否有异常振动,细听是否有异常噪音。关掉机器,三角带检查轴承及马达的状况:若是摸上去觉得太热,可能是皮带太紧,或是轴承不对称,或润滑不正确。
优点:结构简单,使用维护方便;过载时,带会在带轮上打滑,避免损坏其它零件,有过载保护作用;运行平稳噪音小、振动小;制造安装精度要求不高
。
缺点:由于弹性且靠摩擦力传动,因此带与带轮之间存在弹性滑动,不能保证准确传动比;由于传动中存在弹性滑动,消耗了部分功率,传动效率较低;使用寿命较短;与啮合传动相比,张紧力和轴上压力较大,轴易受损;不适宜高温、、、油污的场所。
常见的传动类型有:平带传动、V型带传动、多楔带传动、同步带传动。
①平带传动——是带传动中简单的结构,适用于中心距较大的情况,但它不适合于高速传动。
②V带传动(俗称三角带传动)——V传动有较大的摩擦力且传动平稳应用广泛。
③多楔带传动——它兼有平带和V带的优点,柔性好,摩擦力大,3m同步带轮,适用于传递功率较大而又要求结构紧凑的场合。
④同步带传动——他是啮合传动,转速高,精度高,适合仪器装置中。
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